Canon de 155 mm M.le F3 Automoteur | |
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Descrizione | |
Tipo | semovente d'artiglieria |
Equipaggio | 8 serventi 2+2 a bordo del veicolo |
Costruttore | GIAT |
Data impostazione | 1959[1] |
Data entrata in servizio | 1962 |
Data ritiro dal servizio | in uso |
Utilizzatore principale | Armée de terre |
Esemplari | 621 |
Sviluppato dal | AMX-13 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 6,22 m |
Larghezza | 2,72 m |
Altezza | 2,085 |
Peso | 17,21 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | SOFAM 8Gxb, 8 cilindri a benzina, raffreddato ad acqua |
Potenza | 250 hp |
Rapporto peso/potenza | 14,4 hp/t |
Trazione | cingolo |
Sospensioni | barre di torsione con ammortizzatori |
Prestazioni | |
Velocità su strada | 60 km/h |
Autonomia | 300 km |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 obice da 155 mm Mle. 50 |
Corazzatura | 20 mm |
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Il Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur (o AMX 155 mm Automoteur F3) è un semovente d'artiglieria sviluppato nei primi anni cinquanta per l'Armée de terre per rimpiazzare gli M41 Howitzer Motor Carriage americani. Il Mle F3 è il più piccolo e leggero semovente da 155 mm mai prodotto e, grazie alle sue dimensioni e al costo ridotto, ebbe un considerevole successo sul mercato d'esportazione. L'utilizzo dello scafo modificato del carro armato leggero AMX-13 consentì di contenerne dimensioni e peso, sacrificando però la protezione dell'equipaggio: il mezzo infatti poteva ospitare a bordo solo 2 degli 8 membri della squadra addetta al pezzo, mentre i restanti seguivano sui mezzi di supporto.
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